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Primer Reporte Datero
Luego de los primeros días de funcionamiento de la plataforma Todos somos dateros, hemos resumido lo más saltante en nuestro primer reporte datero.
Los invitamos a revisarlo y seguir dateando!
Período analizado: Lanzamiento (16/07/2010) al 23/07/2010 a las 12:00 pm
Elaboración: © Ciudad Nuestra
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1) CUADROS ESTADÍSTICOS
Dateos efectuados
| Tramo Sur | Tramo Centro | Tramo Norte | Total | |
| Total dateos acumulados | 79 | 3 | 1 | 83 |
| Total dateos nuevos | 79 | 3 | 1 | 83 |
| Dateos por categoría | ||||
| Acceso peatonal | 35 | |||
| Acceso especial | 7 | |||
| Seguridad y servicio | 41 | |||
Dateros registrados
Total dateros acumulados: 149
Total dateros nuevos: 149
Otros datos relevantes
Estación / Terminal más dateada: Matellini
2) PRINCIPALES PROBLEMAS ENCONTRADOS Y SOLUCIONES PROPUESTAS
Acceso peatonal
| Problemas destacados | Soluciones destacadas |
| Ausencia de señal | Poner señal |
| Ausencia de puente | Poner puente |
| Ausencia de vereda | Poner vereda |
Acceso especial
| Problemas destacados | Soluciones destacadas |
| Difícil acceso y ocupación en áreas reservadas para sillas de ruedas en los buses | Retirar asientos plegables |
| Ausencia de rampas | Ponerrampas |
Seguridad y servicio
| Problemas destacados | Soluciones destacadas |
| Ausencia de ciclovías | Implementar ciclovías |
| Demora en expendio de tarjetas especiales | Selección más rigurosa de orientadores |
| Trato inadecuado de algunos orientadores | Aumentar frecuencias de buses |
| Estrechez de pasillos en los buses | Quitar una fila de asientos |
| Desfase entre anuncio de estación en el bus y la estación en la que el bus se detiene | Sincronizar el anuncio del bus con la estación en la que se detiene |
| Costo alto de pasajes | Reducción del costo general Costo del pasaje diferenciado por tramo recorrido |
| Buses llenos | Mayor frecuencia de buses |
3) PROBLEMAS RESUELTOS POR LAS AUTORIDADES
Tipo: Implementación de rampa
Ubicación: esquina noroeste en el cruce de avenidas Ricardo Palma y Paseo de la República
Dateado por cesarpez el 22/07/2010
4) OBSERVACIONES
Llama la atención la ausencia de dateos procedentes de la zona de Barranco.
Los dateos se concentran en las estaciones y son pocos los que se ubican en los alrededores o zonas de influencia de El Metropolitano.
La variable más utilizada por los dateros es “otros”, siendo destacable la preocupación por el tema tarifario y la integración con el resto del sistema de transporte público.
Lima, 26 de julio de 2010
© Ciudad Nuestra




Comentarios
Deberian de tener rutas alimentadoras para el metropolitano. Por ejemplo en la Av. Benavides deberian de circular los buses más pequeños hasta el zanjon e ir alimentando el metropolitano, en estos buses se venderían los pasajes que servirian para el metropolitano.-
Hola Antonio,
Gracias por tu comentario. Sugiero que hagas tu dateo directamente en el mapa, entra a la sección "datea" y sigue el proceso, así tu dateo queda registrado en el mapa, otros dateros pueden comentarlo y también lo puedes compartir.
gracias por el dato!
Falta de paraderos señalizados en la ruta de los alimentadores del tramo sur