Sexto Informe Datero!

Luego de la publicación de El Periódico Datero, el pasado 18 de enero, retomamos nuestros informes dateros mensuales. Hemos elaborado el sexto Informe Datero.
Como siempre, gracias a todos por sus colaboraciones.
¡Los invitamos a leerlo y seguir dateando!
Agradecemos sus comentarios, inquietudes y sugerencias.
El equipo de Ttodos somos dateros

PERÍODO ANALIZADO: 18/01/2011 al  18/02/2011 a las 12:00 pm
© Ciudad Nuestra, elaborado por Rafael García Melgar, Juan José Arrué y Edward Guibert
© 2011 Todos somos Dateros es un proyecto de La Factura y Ciudad Nuestra
Todos Somos Dateros es un proyecto independiente de la sociedad civil, no responde a ningún interés particular ni tiene relación con partidos políticos ni organismos públicos.

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Los dateos del periodo analizado tienen una naturaleza bastante diferente a lo visto en entregas anteriores, en tanto las observaciones al servicio provienen mayoritariamente de dateros en el Tramo Norte. La mayoría de estos dateos, a su vez, toca el tema de las alimentadoras. Se puede distinguir dos tipos de dateos;  por un lado, los referidos a la infraestructura que rodea el servicio de alimentadoras. Entre estos tenemos dateos como los del usuario renzo123:

“los alimentadores que van a la entrada de Trapiche te dejan en una zona arenosa que cuando los carros pasan o cuando hay viento te cae a la cara. Y es peligroso ya que carece de iluminación y de serenazgos. Además es desolado.”

Por otro lado, existen también dateos que tocan la problemática de las alimentadoras a partir de su calidad de servicio y utilidad. Entre estos tenemos dateos como los del usuario alonso3197:

“En la estación Naranjal, para subir a la ruta de las alimentadoras Tungasuca, los usuarios tenemos que esperar aprox. 15 a 20 minutos para subir. En cambio, en la estación Matellini te demoras 5 minutos. Deberían haber más buses en la ruta numero 18. Además en la ruta PAYET solo suben de 2 a 3 personas, esa ruta deberían cancelarla por que gastan combustible”

En el Tramo Sur, sigue siendo mencionado el problema de los buses llenos. Sin embargo, dentro del período analizado, es interesante notar la cantidad de dateos  referentes a la accesibilidad de la estación de la avenida Javier Prado. Entre ellos, es relevante el del datero leondeurgel:

“Acceso a la estación Javier Prado por el lado sur del Puente Javier Prado; solo hay acceso por el lado norte del mismo, lo cual es un problema tanto para personas normales como para discapacitados”

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Haciendo una revisión de los dateos registrados en los tres meses que ha funcionado la página, elaboramos un ranking de los 5 problemas (y sus respectivas soluciones) más dateados, por cada tramo de la ruta del Metropolitano. Estos son los resultados:

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Dentro de la totalidad de dateos que se presentaron, resaltamos algunos que consideramos merecen ser discutidos tanto por los usuarios del sistema, como por las autoridades respectivas.

Problema: ALIMENTADORES! que vayan por Grau (usen su rampa), Gamarra, Terminal de Yerbateros; hay muchísima gente que vive en el norte y trabaja en Gamarra y esto puede conectarse con el Futuro Tren de Aviación
Solución: Crear alimentadores centrales que tengan al menos la ruta a Gamarra (Futura Estación del Tren de Aviación) 01/19/2011 - 07:43
dater@:  Erik Candela
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Problema: Acceso a la estación Javier Prado por el lado sur del Puente Javier Prado; solo hay acceso por el lado norte del mismo
Solución: Construir un acceso a la estación Javier Prado en el LADO SUR del Puente Javier Prado, pues este no existe y es un problema no solo para las personas discapacitadas sino también para miles de personas, como es el caso de los estudiantes del colegio San Agustín 01/31/2011 - 14:45
dater@: leondeurgel
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Problema: Ausencia de estacionamiento para bicicletas
Solución: implementar estacionamiento para bicicletas 02/14/2011 - 20:27
dater@: martín arbulu
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Problema: Ruta C - Horario de servicio mal planteado
Solución: La solución seria que la Ruta C sea de 7:00 am hasta las 9:00 am, así nos beneficiaríamos muchos usuarios ya que los buses de la ruta a en ese horario pasan súper llenos y siempre tenemos que ir súper apretados como sardinas. 02/10/2011 - 11:13
dater@: MECHE
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Lima, 2 de marzo de 2011